taoonvl
Tao là gay
con đó tầm giá cũng ổn, nma e vẫn vote cx5 vs tucson, tại ô anh e vừa lấy kk, nma ổng lấy đời 2025 màn tràn luôn 2 bên ấy hơn tỉ
Địt bọp nhiều quá rồi.Ae tư vấn mình mua con xe cũ với
- Bắt đầu Thích Liếm Lồn 90
- Ngày bắt đầu
Ổn m ạ. Riêng t trải nghiệm thấy ok. Ko hề ọp ẹp nha m. Xe Nhật như Toy hay Maz có khi còn mỏng hơn. Thực ra mới giờ nó cũng có 500 thôi.
Nhưng cno nói cũng có lý, m hỏi đời cao thì t nghĩ MG ZS khả dĩ vs tiền đó.
Còn cũ nên tìm xe Nhật, vì linh kiện nhiều.
Vãi tư vấn. Có 450tr tư vấn cố lên tucson vs cx5 luôn
).Khuyên thật nhé, bạn t cũng đang chạy, và t cũng đã đi xe vf5 dịch vụ ,có tâm sự với mấy ông ấy đã từng chạy xe xăng và xe điện thì khuyên mày nên làm con vf5,or vf6 cũ mà chạy...
Trình bày thì dài lắm ,đại loại là các ông ấy bảo chi phí rẻ ,từ nhiên liệu tới bảo dưỡng ,... Riêng có cái vụ mà mấy thánh hay bảo pin nọ kia,dùng thời gian thay nó tốn thì hầu như là suy nghĩ của mấy thằng đang bán xe xăng
, và còn tương lai mai mốt cấm xe xăng 1 số tuyến đường gì gì đó nữa M nên tham khảo mấy bố đang chạy xe điện mà trước đây chạy xe xăng ý,thực tế như nào các bố ấy nắm hết và chia sẻ cho m chân thành
Thích Liếm Lồn 90
Yếu sinh lý
Cố thêm 450 nữaVãi tư vấn. Có 450tr tư vấn cố lên tucson vs cx5 luôn
Thích Liếm Lồn 90
Yếu sinh lý
Uh xe điện thì chỉ vướng chạy vài năm phải thay pin, t thì chỉ chạy loanh quanh vấn đề nhiên liệu cũng k vướng bận gì mấyKhuyên thật nhé, bạn t cũng đang chạy, và t cũng đã đi xe vf5 dịch vụ ,có tâm sự với mấy ông ấy đã từng chạy xe xăng và xe điện thì khuyên mày nên làm con vf5,or vf6 cũ mà chạy...
Trình bày thì dài lắm ,đại loại là các ông ấy bảo chi phí rẻ ,từ nhiên liệu tới bảo dưỡng ,... Riêng có cái vụ mà mấy thánh hay bảo pin nọ kia,dùng thời gian thay nó tốn thì hầu như là suy nghĩ của mấy thằng đang bán xe xăng
M nên tham khảo mấy bố đang chạy xe điện mà trước đây chạy xe xăng ý,thực tế như nào các bố ấy nắm hết và chia sẻ cho m chân thành
taoonvl
Tao là gay
? mày bị mù à, t kêu nó cố làm ăn thêm 1 năm nữa, năm sau xem 2 con đó, đúng tay nhanh hơn nãoVãi tư vấn. Có 450tr tư vấn cố lên tucson vs cx5 luôn
Tài chính chủ thớt vf6 sao đủ dc. Còn m nghe ai chia sẻ thì có nghĩa là nó phù hợp vs công việc của ngta. Chạy taxi thì dc miễn phí nhiên liệu lại chả ngon. Xe làm cũng gọi là chắc chắn.Khuyên thật nhé, bạn t cũng đang chạy, và t cũng đã đi xe vf5 dịch vụ ,có tâm sự với mấy ông ấy đã từng chạy xe xăng và xe điện thì khuyên mày nên làm con vf5,or vf6 cũ mà chạy...
Trình bày thì dài lắm ,đại loại là các ông ấy bảo chi phí rẻ ,từ nhiên liệu tới bảo dưỡng ,... Riêng có cái vụ mà mấy thánh hay bảo pin nọ kia,dùng thời gian thay nó tốn thì hầu như là suy nghĩ của mấy thằng đang bán xe xăng
M nên tham khảo mấy bố đang chạy xe điện mà trước đây chạy xe xăng ý,thực tế như nào các bố ấy nắm hết và chia sẻ cho m chân thành
Nhưng dùng cho gia đình thì m mới thấy như con VF5 nó thiếu đủ thứ. Rồi thiết kế công năng vẫn còn ngu, có đóng mở cốp sau cũng loằng ngoằng bất tiện. Cả cái tay kéo cửa hàng 2 thiết kế chối đ chịu được, để ngay sát bản lề, lần nào t đi XanhSM cũng bực cái cửa đấy.
Rồi với cái chính sách bán hàng kiểu Vin, xe mất giá nhanh hơn 4 tụt quần. Mua năm nay năm sau bán đi đ lên đời nổi.
saolinbg9191
Yếu sinh lý
tầm đó tao chọn kona, k rộng rãi nhưng lành
vleloz
Yếu sinh lý
t cũng thích con này hôm rồi định mua mà đíu tìm được màu nên nhấc mẹ con vf6MG ZS hợp m nhất r, gầm cao ngon bổ rẻ nếu m ko ngại cái mác tàu
duymanhgate
Yếu sinh lý
Thiện chí ib tôi , frord Forever 2015 đăng kí 2016 , ODO 14v , xe tôi đi ít bảo dưỡng đầy đủ , bao thợ 3 miền check ( có lỗi nặng tặng luôn xe ), bao chưa đâm đụng , zin từng con ốc , xe có sub hơi , cam 360 , màn zeteck , đã dán 3m full kính . Giá không mà cả 480tr , thợ đang trả 480 nhưng không muốn bán vì nó gắn bó với tôi từ ngày khởi nghiệp ,muốn bán cho dân về chăm sóc em nó .