Đéo có cái gọi là ngon nhất vì tùy mục đích sử dụng, hàng Âu Mỹ thì loa liếc, cách âm chống ồn tốn vì nó bán cái trải nghiệm, đau cái ví khi bảo dưỡng hoặc ngu ngu ra gara lùa gà
Hàng Nhật Isuzu Toyo thì ngon bền bỉ, tài liệu sửa chữa nhiều công khai dễ tìm dễ vọc, Toy thì bền bỉ, rộng rãi, Isuzu thì tối đa hóa lợi ích rẻ mạt rệp nếu ở Thái chắc nó đi thay xe máy
Nissan thì một mình một kiểu, làm phuộc sao đa điểm, êm ái cho người ngồi hàng sau nhưng bù lại là xử lý vòng tua "sport" hơn tụi Nhạta khác nên mang tiếng uống xăng, nhanh rão máy
Mitsubishi thì bám vào hàng 2 ngả tốt, bù lại chiều ngang xe hẹp, xe nhìn chung máy móc, bảo trì cao hơn Toy, Isu, nhưng về cơ bản cân bằng nhất trong số các dòng xe
Mazda BT50 chủ yếu tạo nhận diện, cục máy thoáng như xe Mỹ ở các đời trước, đời này làm ăn lại vs Nhật nên cũng tiết kiệm. Nói chung nếu ko quan trọng tiền thì so sánh các bản full các dòng xe thì sẽ thấy chúng nó ko khác nhiều ở khả năng tải đâu, còn phần nhìn và options, đánh giá ở các bản full thôi, các bản thiếu sẽ là cuộc chơi và đấu trí của salon và người tiêu dùng, vì éo biết được ưu đãi nào vs ưu đãi nào, khôn ăn dại chết, h đem so Ford 6 phiên bản với ông Isuzu có khi chỉ có bản đủ với bản thiếu thì nó ối dời ơi bỏ con mẹ