Kiến thức Vin Phọt chiếc xe như lồn, khuyên ae đừng mua, mua về coi chừng ngậm đắng nuốt cay

[Kẻ Hiếp Dâm Mập Hôi Thối]

Vin phọt chiếc xe như lồn. Lỗi tùm lum, tụt pin, chết máy, hỗn ga, lỗi điện, ngập nước....
Chỉ tạm dc cái khung xe là tương đối ổn
Mà xe điện thì chi phí sản xuất rẻ hơn xe xăng rất nhiều nhưng bán xe thì giá ngang xe xăng mà là xe việt bán cho dân việt
Dân việt cứ chửi bọn xe nhật hút máu nhưng cái thằng Vin Phọt nó còn hút máu kinh hơn nữa
Ai tính mua xe thì né cái thằng Vin Phọt củ lồn này ra

Nên mua nha , rất nên mua . À đó là tao nói súc vật và súc sinh , nên mua .

 

[Ranger]

M nhà đâu? Có ở vinhomes k? Để t khoá mõm?

Vinhomes to quá, nhưng tao đéo ở vn

 

[Ranger]

Đúng kiểu rẻ rách mà.Ít ra thằng Vin nó đang cố gắng từng ngày.Mấy thằng lên đây soi mói hở tí là chê bai,hở tí là chửi.Cả đời chúng nó làm culi bị sếp chửi nên là lên đây dở thói đạo lý. Đúng mấy thằng vừa nghèo tiền vừa nghèo nhân phẩm

Chửi bố vượn mày là làm culi hả nhóc, đúng là trí tuệ vin nô

 

[kuto16cm]

Năm nay có đặt ảnh bác vượng nhà mày lên thờ ko. Sau bác vượng nhà mày đi tù ko biết mày nghĩ sao nhỉ

Thì viết nhật kí trong tò thôi

 

[kuto16cm]

Tự thằngVin sẽ sập thôi mà. Nó giờ có bán được xe ở nước ngoài đâu. Lèo tèo bán được vài cái cho dân, còn đâu toàn bán cho hãng taxi của chính nó. Mà bán cho dân dân cũng khôn, lúc đầu có mua đéo đâu. Nó phải giảm giá rồi free sạc mấy năm các kiểu dân mới mua. Cứ lỗ mãi rồi sẽ sập thôi. Nó đem tiền từ bds sang nuôi xe nhưng bds giờ khó rồi.
Giá nhà đất nó thổi lên mây rồi. Dân giờ cảnh giác ko lao vào làm gà cho nó vặt nữa. Cái Vin đông anh có bán được đ đâu

Qua qua khu ocp1 thấy nhà hoang nhiều vãi. Chung cư cũng ko thấy người mấy. Xa vl. Khu ocp2 3 ko biết còn thế nào nữa

 

[Ftb]

Xe vin dành cho mấy thằng trưởng giả học làm sang chứ người hiểu biết đéo ai mua. Xe thì thiết kế lỗi đầy ra, thuê Tàu làm 2 con VFe34 với con VF8. Thuê bọn Tata ấn đụ làm con VF5, VF6 và VF7. Chúng mày để ý sẽ thấy xe 2 đợt là 2 kiểu thiết kế khác hẳn nhau. Đéo ra cái thể thống gì. Tao ngồi trong con VFe34 thì tiếng Pin như động cơ máy bay, cứ sợ nó nổ mie ra thì banh xác. Ngồi con VF6, VF7 thì đầu chạm mẹ vào trần, chân thì ngồi xổm mỏi vcl. Hỏi ra mới biết vì công nghệ pin của bọn nó kém nên đéo làm cái sàn mỏng được như hãng khác. Lỗi nặng vcl, Đéo hiểu sao có ngưởi mua được. Tiêu chuẩn bọn mua xe Vin nó thấp đến thế cơ à.

 

[RealEdisonChen]

Thằng nào còn mua xe vin thì đang góp phần đẩy đời nó, đời con cháu của chúng nó ra đường. Nếu vin làm tốt, ok đúng nhận sai xin lỗi sửa thì nó là tạo ra giá trị thúc đẩy phát triển.
Nhưng đéo, cách vin nó làm là đúng nhận, sai thì tìm thằng tố sai đó kiện, thông đồng với c.a bẩn nhốt tù nó. Hệ lụy tiếp theo sẽ là chất lượng sản phẩm đi xuống, tình hình kinh doanh thua lỗ. Phải dùng bđs để bù lỗ cho việc làm xe. Áp lực bù lỗ khiến giá bđs được đẩy lên cung trăng. Đẩy lên mây. Hệ lụy dẫn đến đa số người dân nằm thẳng, đéo cần cày cuốc nữa. Vì có cày 3 đời cũng đéo có tiền mua nhà.
Việc không cày cuốc sản xuất của người dân làm áp lực lên nền kinh tế. Kéo theo nền kinh tế lụn bại.
Còn việc chính con cháu thằng mua xe đời sau sẽ chui rúc 4 5 thế hệ ở 1 phòng chung cư xập xệ của nó bây giờ (30 năm nữa) hoặc lại quay về bài toán đéo cưới vợ cưới chồng nữa. Ở với bố mẹ cho đến hết đời.

Thế thì cố gắng lấy vợ địt đẻ nuôi con làm lồn gì nhỉ. Cứ nằm thẳng kiếm tàng tàng rồi chăn gái địt phò liếm búp bê đến chết thì thôi

 

[RealEdisonChen]

Vin nô óc chó thì mua có gì lạ, tao thì đéo có cái xe củ lồn đó rồi, cái xe vài trăm củ với vin nô bọn mày là cả gia tài mà

Vin nô vs Ri con, Linh con, Tiên con, Hằng con

 

[Timl]

Xe vin dành cho mấy thằng trưởng giả học làm sang chứ người hiểu biết đéo ai mua. Xe thì thiết kế lỗi đầy ra, thuê Tàu làm 2 con VFe34 với con VF8. Thuê bọn Tata ấn đụ làm con VF5, VF6 và VF7. Chúng mày để ý sẽ thấy xe 2 đợt là 2 kiểu thiết kế khác hẳn nhau. Đéo ra cái thể thống gì. Tao ngồi trong con VFe34 thì tiếng Pin như động cơ máy bay, cứ sợ nó nổ mie ra thì banh xác. Ngồi con VF6, VF7 thì đầu chạm mẹ vào trần, chân thì ngồi xổm mỏi vcl. Hỏi ra mới biết vì công nghệ pin của bọn nó kém nên đéo làm cái sàn mỏng được như hãng khác. Lỗi nặng vcl, Đéo hiểu sao có ngưởi mua được. Tiêu chuẩn bọn mua xe Vin nó thấp đến thế cơ à.

Ce vin định dạng là taxi mày mua để gia đình đi llj!
Xe taxi thì để bọn taxi nó mua với mấy thằng mua nhà dc khuyến mại nửa xe ham rẻ mua thôi, chứ đéo ai bỏ tiền mua.
Đợt nó qua châu âu chào hàng năn nỉ đâu dc 700 khách thử xe mà kg có 1 đơn nào. Mày kêu nó là xe tàu là đánh giá nó quá cao, vin fet tuổi lol j so dc xe tàu, nó chỉ là xe cỏ của tàu thôi

 

[Nammuoican]

Vin phét nó địt vợ m hay sao mà m xù lông như con chó thế hả

 

[caubebutmuc]

Kể cả mày có tiền hay ko có tiền thì việc chống lại vin là mày đang bảo vệ tương lai của mày và con mày. Chống lại việc nó thổi giá đất. Chống lại việc nó làm láo với ngành oto là phát triển đất nước. Là hy vọng cho đời con đời cháu mày ko phải ra đường vì đéo mua nổi nhà do bọn vin lộng hành.

loại súc vật như mày có tiền cặc đâu mà sợ thổi giá đất, địt mẹ đại gia người ta mua người ta hưởng thụ, đéo có tiền lên sủa sợ thổi giá, cả họ mày cũng đéo có tiền mua cái cổng nhà Vin đâu mà sợ thổi giá

 

[dakota]

Tự thằngVin sẽ sập thôi mà. Nó giờ có bán được xe ở nước ngoài đâu. Lèo tèo bán được vài cái cho dân, còn đâu toàn bán cho hãng taxi của chính nó. Mà bán cho dân dân cũng khôn, lúc đầu có mua đéo đâu. Nó phải giảm giá rồi free sạc mấy năm các kiểu dân mới mua. Cứ lỗ mãi rồi sẽ sập thôi. Nó đem tiền từ bds sang nuôi xe nhưng bds giờ khó rồi.
Giá nhà đất nó thổi lên mây rồi. Dân giờ cảnh giác ko lao vào làm gà cho nó vặt nữa. Cái Vin đông anh có bán được đ đâu

chắc khi nào BĐS vỡ nó mới chết, cứ mở dự án mới cắm bank bù cho xe rồi lại mở dự án mới, cái vòng luổn quẩn, đến khi to quá nổ thì chết cả dân nữa ấy chứ.

 

[Ranger]

chắc khi nào BĐS vỡ nó mới chết, cứ mở dự án mới cắm bank bù cho xe rồi lại mở dự án mới, cái vòng luổn quẩn, đến khi to quá nổ thì chết cả dân nữa ấy chứ.

thằng vượn từ bắc vào nam cứ canh mấy khu đất nông nghiệp có vị trí ngon là nhảy vào đớp, bồi thường cho dân lèo tèo vài đồng rồi thổi giá, cắm bank lấy tiền nuôi con nghiện vin phét
con chó vượn chuyên đi cướp đất dân nghèo
thằng vượn bán cc gì cũng ngu cũng lỗ, chỉ phân lô bán nền là giỏi nhờ bọn quan tham tiếp tay

 

[dakota]

thằng vượn từ bắc vào nam cứ canh mấy khu đất nông nghiệp có vị trí ngon là nhảy vào đớp, bồi thường cho dân lèo tèo vài đồng rồi thổi giá, cắm bank lấy tiền nuôi con nghiện vin phét
con chó vượn chuyên đi cướp đất dân nghèo
thằng vượn bán cc gì cũng ngu cũng lỗ, chỉ phân lô bán nền là giỏi nhờ bọn quan tham tiếp tay

uh chủ nợ thằng vượn toàn ngân hàng, mà tiền từ ngân hàng của dân đen gửi, nó chết thì chắc là chết chùm hết

 

[egol]

Tiền đéo có lên mạng xạo lồn, bố mày có tiền thích mua đc k ? Mày sống thay tao hay gì mà thích nói thế ? Đéo cho t đc đồng nào thì câm cái mỏ chó lại nhé

 

[Ranger]

Tiền đéo có lên mạng xạo lồn, bố mày có tiền thích mua đc k ? Mày sống thay tao hay gì mà thích nói thế ? Đéo cho t đc đồng nào thì câm cái mỏ chó lại nhé

vin nô mua gì kệ mẹ mày
còn tao thích nói thích chửi con xe cùi hủi, thích chửi thằng vượn khỉ cướp đất mày làm dc cc gì tao
mày cũng đéo cho ai đồng nào nên cũng câm mỏ chó mày lại đi

 

[vancaoss1]

mày nói chuyện như con cẹc đưa thông tin thì đưa 1 chiều mở mồm cái biết là thể loại gì rồi
- nhược điểm :
+ giá xe chưa hợp lý chứ k phải là cao vấn đề là vin thay đổi giá liên tục khiến người mua trước hụt hẫng
+ hay lỗi phần mềm mà nói chung xe điện đéo nào mà chả lỗi
+ xe cứng cũng tuỳ sở thích từng người
+ mùi điều hoà và mùi nhựa con mẹ nó k khác gì con xe buýt nói thật đi xe điện của vin ngồi sau say vcl
+ trạm xạc tuy nhiều nhưng toàn taxi nó đậu với bảo trì lắm vc có khi vào trạm xạc có 2 cái hoạt động mà còn phải canh thời giời gian mà đi xạc nữa
- ưu điểm
+ miễn thuế,miễn xạc ( nhưng mà cái này cần phải lưu ý sau này bán nhiều xe rồi hết miễn xạc vin nó bán 10k 1 số điện vẫn phải chịu )
+ xe khoẻ máy mạnh điều hoà lạnh buốt người
+ chi phí bảo dưỡng thấp
+ đi đường tắc k sợ tốn chi phí ( mấy ông đi xe xăng gặp quả tắc đường lâu mà xăng còn vạch đỏ xem nào có khi tắt mẹ điều hoà ngồi như cái lò cũng nên )
- một số vấn đề khác như hay hỏng hay lỗi thì xe nào mà chả hỏng muốn k hỏng k lỗi thì đi taxi đỡ phải cờ lo,muốn tự chủ thời gian muốn chủ động công việc thì đánh đổi thôi,nói thật nhiều khi người còn đang đơ bỏ mẹ chứ nói gì là xe
- nói về vấn đề cá nhân nhá tao ủng hộ vin ủng hộ vn làm xe,ủng hộ các hãng xe khác vào vn thì mới có cạnh tranh mà cạnh tranh thì người tiêu dùng mới có lợi
bọn mày cứ nói vĩ mô vl làm xe thì đất nước mới phải triển các kiểu trong khi bản thân đói thối mồm,dân k đủ nhu cầu thì nước phát triển được à
- tất nhiên nta làm xe ra phục vụ nhiều tầng lớp khách hàng còn tao thì nhu cầu chỉ cần cái xe đi được máy nổ còi kêu 4 bánh quay đều,ít công nghệ ít lỗi vặt,giá hạt rẻ thế thôi

 

[Ranger]

mày nói chuyện như con cẹc đưa thông tin thì đưa 1 chiều mở mồm cái biết là thể loại gì rồi
- nhược điểm :
+ giá xe chưa hợp lý chứ k phải là cao vấn đề là vin thay đổi giá liên tục khiến người mua trước hụt hẫng
+ hay lỗi phần mềm mà nói chung xe điện đéo nào mà chả lỗi
+ xe cứng cũng tuỳ sở thích từng người
+ mùi điều hoà và mùi nhựa con mẹ nó k khác gì con xe buýt nói thật đi xe điện của vin ngồi sau say vcl
+ trạm xạc tuy nhiều nhưng toàn taxi nó đậu với bảo trì lắm vc có khi vào trạm xạc có 2 cái hoạt động mà còn phải canh thời giời gian mà đi xạc nữa
- ưu điểm
+ miễn thuế,miễn xạc ( nhưng mà cái này cần phải lưu ý sau này bán nhiều xe rồi hết miễn xạc vin nó bán 10k 1 số điện vẫn phải chịu )
+ xe khoẻ máy mạnh điều hoà lạnh buốt người
+ chi phí bảo dưỡng thấp
+ đi đường tắc k sợ tốn chi phí ( mấy ông đi xe xăng gặp quả tắc đường lâu mà xăng còn vạch đỏ xem nào có khi tắt mẹ điều hoà ngồi như cái lò cũng nên )
- một số vấn đề khác như hay hỏng hay lỗi thì xe nào mà chả hỏng muốn k hỏng k lỗi thì đi taxi đỡ phải cờ lo,muốn tự chủ thời gian muốn chủ động công việc thì đánh đổi thôi,nói thật nhiều khi người còn đang đơ bỏ mẹ chứ nói gì là xe
- nói về vấn đề cá nhân nhá tao ủng hộ vin ủng hộ vn làm xe,ủng hộ các hãng xe khác vào vn thì mới có cạnh tranh mà cạnh tranh thì người tiêu dùng mới có lợi
bọn mày cứ nói vĩ mô vl làm xe thì đất nước mới phải triển các kiểu trong khi bản thân đói thối mồm,dân k đủ nhu cầu thì nước phát triển được à
- tất nhiên nta làm xe ra phục vụ nhiều tầng lớp khách hàng còn tao thì nhu cầu chỉ cần cái xe đi được máy nổ còi kêu 4 bánh quay đều,ít công nghệ ít lỗi vặt,giá hạt rẻ thế thôi

lội hết các page xam rồi page trên fb xem ngta nói gì về chiếc xe củ lồn vin phét
xe như cc, phải nói là xe tàu hạng 2
lần sau chỉ cần cmt: "tao là vin nô" là ng khác hiểu mày rồi
giải thích dài dòng chi cho ngta chửi ba mẹ mày óc chó

 

[egol]

vin nô mua gì kệ mẹ mày
còn tao thích nói thích chửi con xe cùi hủi, thích chửi thằng vượn khỉ cướp đất mày làm dc cc gì tao
mày cũng đéo cho ai đồng nào nên cũng câm mỏ chó mày lại đi

Mấy thằng ngu cãi đéo lại bày đặt xàm lồn. Tiền của bố thì bố tiêu bày đặt dạy đời. Bố chạy con Lux A của Vin ngon choét, sáng cf tối chở vợ chở con đi chơi phê đét. Đéo biết có tiền mua nổi con xe hơi chưa bày đặt dạy người khác tiêu tiền

 

[vancaoss1]

lội hết các page xam rồi page trên fb xem ngta nói gì về chiếc xe củ lồn vin phét
xe như cc, phải nói là xe tàu hạng 2
lần sau chỉ cần cmt: "tao là vin nô" là ng khác hiểu mày rồi
giải thích dài dòng chi cho ngta chửi ba mẹ mày óc chó

Kakakaka hóa ra tranh luận là vậy,nta bảo nc với thằng dần thì sẽ chứng minh là có 2 thằng dần,uổng công bm cho m ăn học mà ngôn từ nói ra cái là biết ở tầng nào r ha )