Thời sự Lại 1 con Su 22 rớt banh xác khi bay huấn luyện tại QN. Hàng bọn Nga bây giờ có khi còn kém hơn hàng Tàu

ThanhKnight13

Tao là gay

Chưa đánh nhau thật, mới bay huấn luyên mà đã rụng không biết bao nhiêu con Su rồi. Mấy con Su giống như cỗ quan tài bay, mấy thằng lính phi công chắn giờ rén dái khi leo lên.

Má phí tiền, mua đúng mấy thứ phế thải đéo như bọn Nga quảng cáo. Má bọn lừa đảo.
 

osin

Yếu sinh lý
ĐM mày đòi hỏi gì ở 1 con mb đc sản xuất từ những năm 80. Nghèo thì đòi hỏi cái lồn, Ngu
 

dalit tokuda

Tao là gay
Đòi hỏi cao quá mày. Vật tư thay thế toàn chế cháo, mổ xác. Máy bay từ thời đại cồ việt mày còn đòi
 

dhkthn

Yếu sinh lý

=)) Địt mẹ đúng là chó chê mèo lắm lông. Hàng tầm vũ trụ chuyên đánh nhau với người ngoài hành tinh có khác, mới trong tháng 5 thôi đã rơi mẹ 2 con rồi.
 

sadbow

Tao là gay
Cũ kĩ vkl rồi chấp nhận thôi.
F16, F35 cũng rơi liểng xiểng nữa là
 

osin

Yếu sinh lý
Cũ kĩ vkl rồi chấp nhận thôi.
F16, F35 cũng rơi liểng xiểng nữa là
đéo cần so với dòng thế hệ mới, chỉ cần so với thế hệ 4, 4+ của mỹ thì tỷ lệ rơi của dòng su17/22 của nga chưa rới 5%, của f15 là hơn 10%, của f16 là hơn 14%. Tất nhiên còn so số giờ bay các kiểu nhưng con lợn chủ thớt ngu vcl
 

sadbow

Tao là gay
đéo cần so với dòng thế hệ mới, chỉ cần so với thế hệ 4, 4+ của mỹ thì tỷ lệ rơi của dòng su17/22 của nga chưa rới 5%, của f15 là hơn 10%, của f16 là hơn 14%. Tất nhiên còn so số giờ bay các kiểu nhưng con lợn chủ thớt ngu vcl
Tao không bài Nga, Bài Mỹ
Nhưng nghĩ thấy đúng alf đồ Nga nó tin cậy hơn.
Mỹ thì đồ nó màu mè, cái lol j cũng thấy màn hình, linh kiện điên tử sang xịn. Nga thì cu đơ. Nên tao nghi, nó bền.
Nhìn cái buồng lái của con Su 30 với F16 là khác nhau quá rõ.
 

osin

Yếu sinh lý
Tao không bài Nga, Bài Mỹ
Nhưng nghĩ thấy đúng alf đồ Nga nó tin cậy hơn.
Mỹ thì đồ nó màu mè, cái lol j cũng thấy màn hình, linh kiện điên tử sang xịn. Nga thì cu đơ. Nên tao nghi, nó bền.
Nhìn cái buồng lái của con Su 30 với F16 là khác nhau quá rõ.
mày nói thế thì mày là fan nga rồi.
Tao so sánh nôm na việc áp dụng công nghệ trong vũ khí với đồ cơ và đồ điện tử công nghệ để dễ hiểu.
Thực tế về độ tin tưởng đồ cơ hay đồ điện tử công nghệ thì tùy trường hợp cụ thể. Đồ cơ thường thấy trong các máy bay nga đã được kiểm chứng trong những trường hợp bình thường- truyền thống từ xưa tới nay, đéo phải bàn cãi. Tuy nhiên trong nhiều bối cảnh khắc nghiệt đặc biệt là máy bay chiến đấu, người điều khiển mất hoặc suy giảm khả năng điều khiển thì đồ điện tử công nghệ lại có nhiều ưu thế hơn nhờ khả năng hỗ trợ/ thay thế một phần người điều khiển. Tuy nhiên trong môi trường khí hậu khác nhau, bảo trì bảo dưỡng khó khăn của chiến tranh thì đồ điện tử công nghệ lại xác dép cho đồ cơ.
 

sadbow

Tao là gay
mày nói thế thì mày là fan nga rồi.
Tao so sánh nôm na việc áp dụng công nghệ trong vũ khí với đồ cơ và đồ điện tử công nghệ để dễ hiểu.
Thực tế về độ tin tưởng đồ cơ hay đồ điện tử công nghệ thì tùy trường hợp cụ thể. Đồ cơ thường thấy trong các máy bay nga đã được kiểm chứng trong những trường hợp bình thường- truyền thống từ xưa tới nay, đéo phải bàn cãi. Tuy nhiên trong nhiều bối cảnh khắc nghiệt đặc biệt là máy bay chiến đấu, người điều khiển mất hoặc suy giảm khả năng điều khiển thì đồ điện tử công nghệ lại có nhiều ưu thế hơn nhờ khả năng hỗ trợ/ thay thế một phần người điều khiển. Tuy nhiên trong môi trường khí hậu khác nhau, bảo trì bảo dưỡng khó khăn của chiến tranh thì đồ điện tử công nghệ lại xác dép cho đồ cơ.
Tao chỉ nói vấn đề bền thôi mày.
Bền trong điều kiện vận hành khí hậu khắc nghiệt
 
Bên trên
Tắt Quảng Cáo